世界热讯:2月最畅销的十款新能源车,特斯拉孤军深陷自主包围圈
近日,各个车企纷纷公布了2月份销量成绩,其中新能源车的表现十分抢眼。2月中国车市新能源车零售销量达到43.9万辆,同比增长61%,环比增长32.8%。新能源车零售渗透率为31.6%,其中自主品牌新能源车渗透率52.9%,而主流合资品牌的新能源渗透率仅有4.2%,从市场份额来看,主流自主品牌的新能源车份额64%,同比增长了5%,主流合资品牌的份额为4.4%,同比下降1%,新势力品牌份额11%,同比下降2%,特斯拉份额为7%,相对稳定。
2月销量超过1万辆的企业有十家,分别是比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安,上汽乘用车、吉利汽车、长安汽车、理想汽车、蔚来汽车、上汽通用五菱、哪吒汽车。
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根据第三方统计数据,2月份销量超过1万辆的新能源汽车共有10款,这些车型的销量基本上都实现了同比的较大幅度增长。
销量最高的仍然是五菱宏光MINIEV,2月销量为30267辆,较上月销量增加了13851辆;第二名是比亚迪宋PLUS DM-i,2月份的销量为29931辆,较上月销量增加了1527辆;
第三名是特斯拉Model Y,2月销量为25526辆,较上月增长了11342辆;第四名是比亚迪海豚,2月销量为22682辆,较上月增长了5100辆;
第五名是比亚迪元PLUS,2月销量为20279辆,较上月增加了5937辆,第六名是比亚迪秦PLUS DM-i,2月销量为19000辆,较上月增加了13913辆;
第七名是AION S,2月销量为16827辆,较上月增加了11736辆;第八名是比亚迪宋Pro DM-i,2月销量为14439辆,较上月增加315辆;
第九名是AION Y,2月销量为12996辆,较上月增加8204辆,第十名是比亚迪唐DM,2月销量为10783辆,较上月增加了3085辆。
此外,长安Lumin、秦PLUS EV、理想L8等车型的销量也较上月有明显增长,而特斯拉Model 3自去年10月销量大幅下滑之后,一直未能收复失地,2月销量为8397辆,较上月减少了约4000辆。
主流合资品牌新能源车仅宝马i3、宝马i3、别克微蓝等少量车型月销量接近3000辆,与高歌猛进的自主品牌相比,差距实在太大,这也表明,在新能源赛道,主流合资品牌的产品尚未得到市场认可。
由上述销量数据可以看到,以比亚迪领军的中国品牌在新能源车领域的优势越来越明显,其中比亚迪更是在前十名中占据了六个席位,典型的霸气侧漏;销量前十名中仅特斯拉不是中国品牌。而广汽埃安在今年实现了强势的增长,轿车和SUV同步发展,月销量一举冲破了3万辆,后劲十足。中国品牌借助新能源赛道实现加速超车,正在成为现实。