凌晨2点打车还要排队？北京夜经济“燃”起来了

凌晨2点打车还要排队？关于“夜晚”的讨论再次让北京夜经济升级、升温。

(资料图)

近日，商业那点事儿小编走访大型商场发现，每当夜晚来临，商业项目的人气反而增高。

得益于周边的白领客群，新辰里购物中心从日常下午5点开始部分门店就出现了排队现象。凌晨12点左右，位于其地下一层的深夜食街内还有不少桌客人在用餐。

新辰里购物中心深夜食街工作人员透露，现阶段商场对营业时间没有固定的要求，烧烤、火锅、日料类的餐饮商业会营业至凌晨2点或营业至自然闭店。

“周围下班后的年轻人为主要就餐人群，晚上7点-9点是用餐高峰，一般需要排队半个小时以上，晚9点之后的消费者基本上进店即可就餐。相较于一两个月前的同时段，客流有着明显的增多。”上述工作人员表示。

实际上，不仅于新辰里购物中心，朝阳合生汇、华熙LIVE·五棵松、中粮·祥云小镇、金安环宇荟等多个商业项目都推出了深夜食街。

其中，朝阳大悦城的“城市yeah巷”每天16时开始营业，夜晚自然打烊；朝阳合生汇的深夜食堂每周五、六、日的晚上店铺会延长营业至晚间24点，海底捞营业至次日7点；在中粮·祥云小镇，更是有超30家店铺营业至自然闭店，一般在凌晨两三点钟依旧灯火通明。

延长夜晚的运营时间，对商家乃至商场的管理都提出了新的要求。

金安环宇荟相关负责人向小编表示，为了保障消费者深夜的购物体验，商场会增设安保和保洁人员，通过团队轮岗制度保障深夜食街的消费体验。

朝阳大悦城相关负责人也直言对商家监管方面的不易，对于深夜食街来说，相较于餐饮品牌，个体户的监管难度一直是运营难点。不仅要对健康、经营等资质有硬性要求，还要考虑食品安全监督、卫生监督、经营秩序管理、调整营业时间方面人力物力的支出等多类要素。

虽然上述负责人都表达了对于深夜食街开展的艰难，但对于深夜食街的收益却都表示认可。

金安环宇荟负责人指出，作为石景山的商业体，自从有了深夜食街的加持，商场内餐饮业态取得了较为可观的营业额，与朝阳区热门商圈的差距也被有效补足。

对商家、商场的业绩扶持只是开展深夜食街的基本要求，深夜食街更是一座城市经济繁荣度的重要体现。

在北京工商大学商业经济研究所所长洪涛看来，推动全市夜间经济发展，对助力北京国际消费中心城市建设具有重要促进意义。在恢复和扩大消费，扩大就业，满足北京居民、全国各地来京游客、境外来京游客的消费等方面也有着积极影响。

今年3月，《北京国际消费中心城市领导小组办公室关于印发〈北京市促进夜间经济繁荣发展的若干措施〉的通知》（京商消促字〔2022〕33号）要求，拟于近期对全市“夜京城”特色消费地标、融合消费打卡地、品质消费生活圈进行动态评估。

在北京夜经济3.0版政策之上，伴随更多打卡地的评选出炉，北京将呈现出多元融合、动静相宜、安全便捷的“夜京城”。

商家及商场的探索只是夜经济发展的初级阶段，想要将夜经济打造出城市特色，还需更加多元的元素注入。

中国百货商业协会秘书长杨青松认为，夜经济要有聚集效应，不管是餐饮还是购物文娱，都需要有一定的体量。

“当前北京在发展夜经济的业态结构上，仍然是餐饮占比大，购物其次，文娱最低”。杨青松指出，对于北京这样资源丰富的城市，文娱方面有很大发展空间，所以不论是商圈还是项目在发力夜经济上，都需要考虑如何将高雅文化和烟火气相结合。

在全面实施“乙类乙管”后，对夜经济的发展被提上日程。

在发展夜经济的过程中，洪涛强调，要探索各具特色的夜间经济发展道路，注意消费的质量和内容，同时也要注意消费的形式和场景，创新与效益相融合，探索可持续发展的模式。

“在探索夜间经济，并作为恢复和扩大消费的重要形式的背景下，发展夜经济切记不要盲目跟风，不要搞同质化的竞争。北京作为多商圈大都市，完全有能力呈现出不同优势、各具特色的夜经济集聚区。”洪涛坦言。

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文字｜王思琦

编辑｜孔瑶瑶

图片来源｜北京商报、朝阳大悦城、中粮祥云小镇